Даследчыкі дасягнулі прарыву ў навігацыйных тэхналогіях, укараніўшы інтэграваную інерцыяльную сістэму навігацыі.Гэта рэвалюцыйнае дасягненне абяцае пераасэнсаваць наш спосаб навігацыі, уносячы дакладнасць, дакладнасць і надзейнасць у галіны, якія ў значнай ступені залежаць ад навігацыйных сістэм.
Традыцыйна навігацыйныя сістэмы абапіраліся на інерцыяльную або спадарожнікавую навігацыю.Аднак кожная з гэтых асобных сістэм мае свае абмежаванні.Інерцыяльная навігацыя, якая прадугледжвае выкарыстанне акселерометраў і гіраскопаў для вымярэння змяненняў у становішчы і арыентацыі, вядомая сваёй высокай дакладнасцю, але пакутуе ад значнага дрэйфу з цягам часу.З іншага боку, спадарожнікавая навігацыя, такая як глабальная сістэма пазіцыянавання (GPS), забяспечвае дакладнасць, але можа пакутаваць ад абмежаванняў, такіх як блакаванне сігналу ў гарадскіх раёнах або неспрыяльныя ўмовы надвор'я.
Тэхналогія камбінаванай інерцыяльнай навігацыі (CIN) была распрацавана для пераадолення гэтых абмежаванняў шляхам інтэграцыі інерцыяльнай і спадарожнікавай навігацыйных сістэм.Аб'ядноўваючы дадзеныя з абедзвюх сістэм, CIN забяспечвае больш магутнае і надзейнае навігацыйнае рашэнне.
Адно з асноўных прымяненняў камбінаванай інерцыяльнай навігацыі - у галіне аўтаномных транспартных сродкаў.Перадавыя сістэмы дапамогі вадзіцелю (ADAS) і аўтаномныя транспартныя сродкі ў значнай ступені залежаць ад навігацыйных сістэм для дакладнага вызначэння іх месцазнаходжання і прыняцця абгрунтаваных рашэнняў.Камбінуючы інерцыяльную і спадарожнікавую навігацыю, тэхналогія CIN можа забяспечыць дакладнае і надзейнае пазіцыянаванне, пераадольваючы абмежаванні, з якімі сутыкаюцца традыцыйныя навігацыйныя сістэмы.Чакаецца, што гэты прарыў паспрыяе бяспечнаму і эфектыўнаму разгортванню аўтаномных транспартных сродкаў, што зробіць іх прымяненне ў рэальным свеце больш магчымым.
Акрамя таго, авіяцыйная прамысловасць можа атрымаць вялікую карысць ад гэтага тэхналагічнага прагрэсу.Самалёты і верталёты абапіраюцца на дакладныя навігацыйныя сістэмы для бяспечнага ўзлёту, пасадкі і манеўраў у паветры.Дзякуючы інтэграцыі камбінаванай інерцыяльнай навігацыі, самалёт можа пераадолець абмежаванні асобных сістэм і забяспечыць бесперапынную і надзейную навігацыю без перашкод сігналу.Палепшаная дакладнасць і рэзерваванне навігацыі павысіць бяспеку палётаў, асабліва ў неспрыяльных умовах надвор'я або ў раёнах з абмежаваным спадарожнікавым пакрыццём.
У дадатак да аўтаномных транспартных сродкаў і авіяцыі камбінаваная інерцыяльная навігацыя мае вялікі патэнцыял для марскога, робататэхнічнага і ваеннага прымянення.Ад падводных даследаванняў і беспілотных падводных апаратаў (UUV) да рабатызаваных хірургічных і сістэм абароны, інтэграцыя дакладных і надзейных навігацыйных сістэм зробіць рэвалюцыю ў гэтых галінах, адкрываючы новыя магчымасці і забяспечваючы эфектыўнасць і выніковасць.
Доследна-канструктарскія работы па комплекснай інерцыяльнай навігацыі паказалі шматспадзеўныя вынікі.Некалькі кампаній, даследчых інстытутаў і універсітэтаў актыўна працуюць над далейшым развіццём тэхналогіі.З ростам попыту на надзейныя і дакладныя навігацыйныя сістэмы існуе вялікая патрэба ў пастаянных інавацыях і ўдасканаленні ў гэтай галіне.
Час публікацыі: 15 красавіка 2023 г